Site girişleri
Kumanda, kart, HGS/OGS benzeri sistemler veya plaka tanıma ile sakin geçişi düzenlenir.
Araç geçiş kontrolü
Otomatik bariyer sistemleri
Otomatik bariyerler, araç giriş çıkışını hızlı ve kontrollü hale getirir. Site, otopark ve tesislerde doğru kol uzunluğu, açılma hızı, emniyet fotoseli ve geçiş kontrol entegrasyonu birlikte planlanmalıdır.
Hızlı geçiş, kontrollü erişim
Bariyer sisteminde amaç yalnızca kolu kaldırmak değildir. Araç yoğunluğu, kuyruk oluşumu, yetkisiz geçiş, acil durum ve bakım ihtiyacı birlikte değerlendirilir.
Ticari otoparklar
Biletleme, ödeme veya güvenlik noktasıyla entegre çalışacak şekilde planlanabilir.
Endüstriyel tesisler
Yoğun çevrim kapasitesi, uzun ömürlü motor ve net servis planı öne çıkar.
Otomatik bariyer nedir, nerelerde kullanılır?
Otomatik bariyer, araç giriş çıkışını kol mekanizmasıyla kontrol eden geçiş sistemidir. Site, otopark, fabrika, plaza, okul, hastane ve lojistik tesislerinde yetkili araç geçişini hızlı ve düzenli hale getirir.
Ne işe yarar?
Araç trafiğini kontrol eder, yetkisiz girişleri azaltır ve plaka tanıma, kart okuyucu, kumanda veya güvenlik noktasıyla entegre çalışabilir. Kol uzunluğu ve açılma hızı sahaya göre seçilir.
Nerelerde uygulanır?
- Site ve apartman otoparkları.
- AVM, plaza ve kurumsal otoparklar.
- Fabrika, depo ve lojistik tesis girişleri.
Projelendirme yaklaşımı
FZK Otomasyon trafik yoğunluğu, giriş genişliği, kol uzunluğu, loop/fotosel ihtiyacı ve entegrasyon senaryosunu analiz eder. Montaj, devreye alma, kullanıcı eğitimi ve servis desteği sağlar.
Tahmini aralık
Standart otomatik bariyer sistemleri genellikle 35.000 TL - 95.000 TL aralığından başlar. Yoğun kullanıma uygun hızlı bariyer, uzun kol, kırılır kol veya entegrasyonlu projelerde bütçe 120.000 TL ve üzeri olabilir.
Fiyat; bariyer markası, kol uzunluğu, açılma hızı, fotosel, loop dedektör, buton, kumanda, plaka tanıma bağlantısı ve beton/elektrik altyapısına göre değişir.
Doğru bariyer seçimi
Kol uzunluğu ve hız, sahadaki gerçek trafikle uyumlu olmalıdır. Gereğinden zayıf bariyer sık arıza üretir.
01
Trafik analizi
Günlük araç sayısı ve yoğun saatler değerlendirilir.
02
Kol ve motor
Geçiş genişliği, kol tipi ve motor kapasitesi seçilir.
03
Entegrasyon
Plaka tanıma, kart, buton veya güvenlik sistemi bağlanır.
04
Test
Fotosel, loop, açılma süresi ve acil durum senaryoları test edilir.
Net hizmet kapsamı
Bariyer arayan kullanıcı için kullanım alanı, entegrasyon seçenekleri ve kurulum süreci açık şekilde anlatılır. Böylece teklif istemeden önce sistemin sahaya uygunluğu daha net anlaşılır.
Bariyer kol uzunluğu nasıl belirlenir?
Geçiş açıklığı, araç tipi, rüzgar etkisi ve açılma hızı ihtiyacı birlikte değerlendirilir.
Elektrik kesilirse bariyer ne olur?
Manuel açma veya akü destekli çalışma seçenekleri uygulanabilir.
Mevcut bariyer modernize edilir mi?
Motor, kontrol kartı, fotosel veya geçiş kontrol entegrasyonu yenilenebilir; uygunluk keşifte belirlenir.
Otomatik bariyerde doğru kapasite seçimi
Bariyer sisteminde kol uzunluğu, açılma hızı ve günlük çevrim kapasitesi birlikte değerlendirilmelidir. Site otoparkı, plaza girişi ve lojistik tesisi aynı trafik yüküne sahip olmadığı için aynı bariyer her sahada doğru sonuç vermez.
Trafik yoğunluğu
Yoğun saatlerde bekleme oluşmaması için açılma hızı, motor çevrim kapasitesi ve geçiş senaryosu analiz edilir. Giriş-çıkış ayrıysa her yön için farklı kontrol kurgusu yapılabilir.
Entegrasyon yapısı
Plaka tanıma, kart okuyucu, kumanda, buton, loop dedektör veya güvenlik kulübesi kontrolü tek sistemde çalışacak şekilde planlanır. Yetki yönetimi açık tanımlanır.
Emniyet ve servis
Fotosel, kol koruma, reflektif etiket, manuel açma ve yedek parça erişimi uzun vadeli kullanım için önemlidir. Dar ve karanlık girişlerde görünürlük ayrıca değerlendirilir.
Araç girişinizi düzenleyin
Teklif talebi oluştur